El ampliamente promocionado programa de infraestructura del Gobierno federal "más grande de la historia" chocó con la crisis económica y el huracán "Alex".

Ante los problemas de las empresas para conseguir financiamiento y el impacto que dejó "Alex" en 2010 --que obliga a replantear proyectos--, la Administración federal canceló planes de infraestructura que serían concesionados a la iniciativa privada, en los cuales se invertirían unos 3 mil millones de pesos.

Uno de ellos es el libramiento Ciudad Valles-Tamuín en San Luis Potosí, suspendido el 10 de marzo, que sería concesionado a 30 años para su construcción, explotación y conservación.

Otro es el llamado Paquete del Noreste --cancelado el 15 de marzo-- que incluía la construcción de 37 kilómetros del libramiento Sur II de Reynosa, y el reconcesionamiento y ampliación de las carreteras Cadereyta-Reynosa y Reynosa-Matamoros, así como la modernización y ampliación de los puentes internacionales Reynosa-Pharr, Matamoros III "Los Tomates" y Matamoros-Brownsville.

"Las condiciones con las cuales fue analizada y evaluada la viabilidad del Libramiento Ciudad Valles y Tamuín, difieren de las que actualmente prevalecen en los mercados financieros, como consecuencia de los eventos ocurridos a nivel global en los últimos meses", explicó el Gobierno al cancelar en marzo el concurso convocado en 2008.

"Por lo que no existen las garantías suficientes para que los participantes accedan a las mejores condiciones de financiamiento, con lo cual la ejecución de las obras de construcción se verían seriamente afectadas, impactando de forma negativa el entorno futuro de las mismas", agregó.

Los problemas para financiamiento hubieran obligado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a superar el tope de recursos con los que participaría el Fondo Nacional de Infraestructura (Fondin) en este proyecto de 50 kilómetros, valuado en total en unos mil millones de pesos.

Al menos 19 empresas se habían interesado en el concurso.

En cuanto al Paquete del Noreste la dependencia atribuyó la cancelación a los daños provocados por el huracán Alex en la autopista Reynosa-Matamoros, y al incremento de los precios de materiales básicos que obligarían al Gobierno a modificar las bases del concurso, convocado en junio de 2010, para realizar una nueva valoración.

Los daños por el huracán "modificaron sustancialmente las condiciones técnicas y económicas bajo las cuales se diseñó el esquema de concesión de los proyectos, ante la necesaria ejecución de trabajos de reconstrucción y de mantenimiento, cambiando con ello las premisas financieras con las que se analizó y evaluó la viabilidad de los mismos", según la notificación oficial.

Tramos fallidos

• Ciudad Valles-Tamuín en San Luis Potosí concesionado a 30 años
• Paquete del Noreste
• Libramiento Sur II de Reynosa
• Cadereyta-Reynosa
• Reynosa-Matamoros

Puentes internacionales

• Reynosa-Pharr
• Matamoros III "Los Tomates"
• Matamoros-Brownsville

Agencia Reforma