Tuxtla Gutiérrez, Chis.- El Conejobús empezó a operar en números rojos, con un déficit mensual de cuatro millones de pesos del que difícilmente podrá salir si no se aumenta la tarifa de cinco pesos que paga la mayoría de los usuarios, aseguró José Tanús Piñasoria, exsecretario de Transportes del estado.

Tanús, hoy precandidato a diputado federal por el PAN, dijo que para evitar la quiebra el Sistema de Transportes Urbanos de Tuxtla (Situtsa) que administra el Conejobús debería ampliar el número de corridas y celebrar contratos de publicidad con empresas o personajes públicos que deseen anunciarse en las paredes de los transportes.

Sin embargo, desde hace más de un año los conejobuses circulan revestidos de la imagen de funcionarios públicos, rectores de universidades, presidentes de fundaciones y logotipos de partidos políticos, además de marcas.

Al cuestionarlo sobre cuánto cobra Situtsa por la publicidad sobre ruedas, de acuerdo a la experiencia que vivió como titular de la Secretaría de transportes, dijo: “No recuerdo el dato; no recuerdo”.

En este contexto, José Rubén Aguilera, gerente operativo de Situtsa, dijo que el sistema Conejobús obtiene una ganancia mensual de 200 mil pesos mensuales de la venta de publicidad, con lo que paga el mantenimiento de las unidades y sostienen la tarifa de de cinco pesos para la población general, y de 2.50 pesos para personas con capacidades diferentes y estudiantes.

Ganancias que podrían ser insuficientes en balance con el millonario déficit con que operan los Conejobuses, el cual -de acuerdo a Tanús- pasó de cuatro millones mensuales en enero de 2010, a poco más de un millón en diciembre de 2011.

“Cuando yo llegué a la dependencia estatal el Conejobús ya estaba funcionando con números pesados; pero gracias al trabajo que hicimos la carga fue disminuyendo considerablemente; ahora no sé en qué condiciones esté la administración de los recursos.”

Al respecto, Bersaín Miranda Borraz, presidente de la Alianza de Autotransporte del Estado dijo que la tarifa es tan baja que no alcanza para dar mantenimiento a los 90 conejobuses que circulan en las rutas “uno” y “dos” de la capital, por lo que la seguridad de los usuarios está en riesgo.

“De acuerdo a estudios de factibilidad, si a un transporte, por tener tarifas irrisorias no se le da mantenimiento adecuado, como lo instruyen las armadoras de vehículos, ponemos en peligro a los usuarios.”

El exsecretario de Transportes dijo que las actuales tarifas se establecieron en su momento “pensando en la economía de la población más que en el beneficio de la empresa”; sin embargo, coincidió con Miranda Borraz en que ya es tiempo de considerar un incremento al pasaje de 1.5 o dos pesos. De ser así, el usuario podría pagar 6.5 o siete pesos.

Tanús subrayó que en promedio el costo del pasaje en transporte colectivo a nivel nacional es de nueve pesos; pero en Chiapas debe ser siempre menor “porque tenemos una población mucho más desgastada por la crisis económica, y poner una tarifa de ocho o nueve pesos sería un duro golpe para su bolsillo”.

El aspirante a diputado dijo que ante la vulnerabilidad de los usuarios y los números rojos del Conejobús, lo conveniente “encontrar un punto medio”, a través de más corridas y un plan de negocios funcional que deje más ganancias por la venta de publicidad en las unidades.

ITZEL GRAJALES

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