Oaxaca, Oax.- El proyecto para la introducción del Metrobús en la capital oaxaqueña, está más que "cocinado", y constituirá una imposición más del gobierno estatal, y la desaparición inevitable del autotransporte urbano y con ello la de miles de empleos, advirtió José Julio Martínez Morales, vicepresidente de la Cámara de Transporte, Comercio, Servicios e Industrias del Estado.

En respuesta a ese proyecto, no solo distribuidor vial de Cinco Señores, incluye un carril especial para la circulación del Metrobús, sino también lo contemplan las otras vialidades que buscan hacer los accesos a la ciudad, advirtió.

Para esa misma modalidad de transporte llamado Metrobús, el gobierno estatal cuenta también con el proyecto para aplicar un nuevo tipo de pavimento en Calzada Porfirio Díaz, y las avenidas Juárez e Independencia, sostuvo el empresario.

Esas obras se ejecutarían igualmente sin la consulta de los capitalinos y seguramente se asignarán a constructores afines a los altos funcionarios de la Secretaría de las Infraestructuras, advirtió.

Explicó que en el caso del distribuidor vial de Cinco Señores, los funcionarios de Sinfra revelan que el carril para autobuses es pensando en nuestras unidades, cuando la realidad es que sería para el paso exclusivo del Metrobús.

Martínez Morales advirtió que el proyecto que "cocinan" en la Sinfra, es restringir la circulación del transporte urbano tradicional en el centro de la capital, para no constituir competencia al Metrobús.

Aunque el proyecto de introducción del Metrobús, está más que "cocinado", Cámara de Transporte, Comercio, Servicios e Industrias del Estado, se mantiene en máxima alerta y le advierte al gobierno estatal que se defenderá con todo.

1,000 Autobuses integran flota camionera.

3,000 Mil empleos directos genera.

Metrobus traerá conflicto social: transportistas

El vicepresidente de la Cámara de Transporte, Comercio, Servicios e Industrias del Estado, José Julio Martínez Morales, indicó que con sus agremiados se encuentra en máxima alerta para defender ante el gobierno estatal los intereses de la mayoría.

Tras reiterar que el distribuidor vial de Cinco Señores ya incluye un carril especial para la circulación del Metrobús, advirtió que el proyecto del gobierno estatal derivará en un grave conflicto social, pero los empresarios del autotransporte y nuestros trabajadores no nos quedaremos cruzados de brazos, advirtió el dirigente.

Hizo notar que el transporte urbano y suburbano está integrado por una flotilla promedio de mil autobuses, y genera al menos tres mil empleos directos y siete mil indirectos.

Dijo que si una parte de ese gremio fue capaz de cerrar el Zócalo de la Ciudad, el seis de septiembre, para manifestarse en contra del proyecto del Metrobús, esta vez se tomarían acciones más fuertes y de mayor alcance.

Recordó que la Cámara del Transporte de Oaxaca decidió manifestarse en el corazón de la Ciudad, el pasado seis de septiembre, luego de que el edil Luis Ugartechea, confirmara a un medio de información nacional avances de un "proyecto de transporte público innovador".

Mostró copia de la nota sobre la declaración del edil: "En el caso de Oaxaca, el plan de construcción es a gran escala, pues se contará con nueve ejes troncales y tendría una inversión completa por 400 millones de pesos. El primero se contempla que abarcará 10 kilómetros".

 REYNALDO BRACAMONTES