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Oaxaca, Oax.- El Sindicato de Trabajadores y Empleados de la UABJO (STEUABJO) bloqueó ayer el crucero de Cinco Señores en ambos sentidos y para ello secuestró camiones.

Los sindicalizados radicalizaron sus acciones pues, aseguraron, no ha habido respuesta ni del gobierno del estado ni de las autoridades universitarias.

Amenazaron con quedarse en plantón por tiempo indefinido hasta que los reciba el gobernador Gabino Cué.

El bloqueo del STEUABJO provocó un severo caos vial, además de la molestia de miles de usuarios del transporte urbano, quienes fueron bajados de las unidades y obligados a caminar bajo los rayos del sol.

Mientras tanto, los manifestantes se sentaron cómodamente en las sillas metálicas que contrataron a un servicio de alquiler.

La amenaza del STEUABJO se extendió con bloquear otros puntos del periférico e incluso más allá, en otros cruceros importantes de la ciudad.

De acuerdo con su información, ha habido ya seis pláticas conciliatorias en la Junta Local, pero en ninguna ha habido respuesta favorable.

Los puntos son: la firma del tabulador de salarios, incremento al recurso económico para el programa de Calidad y Eficiencia, aumento salarial de 25 por ciento, incremento al monto de la canasta básica, otorgamiento de todas las plazas de nueva creación, dotación de terreno, reconocimiento de antigüedad a todo el personal de STEUABJO y recategorizaciones, entre otros.

Mencionaron que a unos días del estallamiento a huelga, programada para el 1 de febrero, "hay cerrazón por parte de las autoridades, además de que en la Junta Local no reconocemos a Juan Manuel Avendaño Trujillo como representante legal de la UABJO".

LAS POSICIONES

25% de aumento, pide el sindicato

3.5% propuesta de la UABJO

1 de febrero, fecha del emplazamiento a huelga

Con una afluencia de 85 mil vehículos y 7 mil peatones, el crucero de Cinco Señores constituye uno de los puntos viales más conflictivos de la ciudad capital, por lo que la Secretaría de las Infraestructuras (SINFRA) construye ya un puente a desnivel y un paso deprimido a fin de agilizar el tráfico en la zona.

Al presentar el proyecto a los diputados Clarivel Rivera Constanza, David Mayrén Carrasco, José Antonio Hernández Fraguas y Rosalinda Domínguez Flores, el secretario de las Infraestructuras, Netzahualcóyotl Salvatierra López, comentó que de acuerdo a los expertos esta obra debió haberse realizado desde hace más de 10 años, pero por diversos factores no se hizo.

Acompañado del subsecretario de Obras Públicas de SINFRA, Lino Palacios Peralta, manifestó que el proyecto se inscribe en un programa de reordenamiento territorial de los municipios conurbados y, además, forma parte del plan de vialidad y transporte de la zona metropolitana.

Subrayó que con esta obra se busca dar prioridad al peatón, a los ciclistas y, por último, a los automovilistas. Añadió que tendrán especial cuidado con los árboles que sea necesario trasplantar en Ciudad Universitaria o en las nuevas jardineras.

EL PUENTE VEHICULAR

Por su parte, el subsecretario de Obra Pública, Palacios Peralta, explicó que la obra consiste básicamente en la construcción de un puente vehicular, en el sentido oriente-poniente, y un paso deprimido, en el sentido norte-sur. Dijo que a nivel de piso, lo que hoy se conoce, estarían todas las opciones para cambiar de ruta.

Informó que en la parte superior se contará con cuatro carriles y cuatro en el paso deprimido, dos por cada lado, con flujo vehicular continuo.

“Para hacer la obra se realizaron estudios de suelo, se hicieron estudios de origen-destino, cuáles serían los tipos de vehículo con mayor volumen y se decidió construir un puente con tres claros de 38 metros. La estructura estará sujeta por ocho trabes de 1.80 metros de altura y encima una loza de concreto que permitirá alojar en un ancho de 14 metros cuatro carriles de circulación, dos en cada sentido, dos hacia el Istmo de Tehuantepec y dos hacia la Central de Abasto”.

Respecto al paso deprimido, señaló que tendrá 14 metros de alto, que alojarán dos carriles de circulación en cada uno de los cuerpos. Es un cajón de concreto armado que permitirá el paso continúo de Ciudad Universitaria hacia la Colonia Reforma y viceversa.

LAS DUDAS

En la reunión la presidenta de la comisión de Asuntos Metropolitanos, Rivera Castillo, cuestionó a los funcionarios de SINFRA sobre el otorgamiento de permisos de construcción y los estudios de impacto ambiental para realizar la obras, a lo que el secretario aseveró que se respetó toda la normatividad municipal y estatal.

Después de saludar la realización de obras como estas, el diputado Mayrén Carrasco cuestionó la contratación de la empresa Compañía Constructora del Sureste por supuestos malos antecedentes, sin embargo el titular de SINFRA aseveró que se han establecido mecanismos para que la misma cumpla con su responsabilidad.

“Nosotros no encontramos ningún elemento que le impidiera a dicha empresa participar en el concurso, ni la Secretaría de la Función Pública ha emitido alguna información que les impidieran recibir el fallo, pero compartimos la preocupación y tomaremos cuidado, por ello hemos invitado a los colegios de profesionistas a que se asuman como corresponsables de la obra y hemos contratado a una empresa de supervisión externa para dar seguimiento puntual a la calidad y los plazos de ejecución de la misma”.

ELEMENTOS DE LECTURA RÁPIDA

LA SOLUCIÓN VIAL

INVERSIÓN: 126 millones de pesos.

ORIGEN: Fonregión, ejercicio fiscal 2011.

EMPRESA: Compañía Constructora del Sureste.

LICITACIÓN: Compranet.

DURACIÓN DE LA OBRA: 8 meses

AFLUENCIA: 84 mil vehículos por día.

PEATONES: 7 mil por día.

LOS BENEFICIOS

- Seguridad para el peatón.

- Preferencia y seguridad para el ciclista.

- Mejoramiento de áreas verdes e imagen urbana.

- Agilización del tráfico vehicular de largo itinerario.

- Disminución del ruido.

- Disminuir temperatura en zona de cruce.

- Disminuir contaminantes.

-Reordenar el transporte público en el cruce.

LAS ÁREAS:

- Pasos peatonales.

- Cicliovía.

- Puente vehicular.

- Paso deprimido.

• Exigen reinstalar a profesores

Mantienen sitio al IEEPO maestros del Istmo

Intendentes imparten 'clase' en dos planteles, acusan

Por segundo día consecutivo, profesores de Tehuantepec y Salina Cruz mantienen tomadas las instalaciones del IEEPO.

Ambos problemas tienen que ver con la contratación de personal externo como docentes.

En el caso de Salina Cruz, el problema lo está viviendo la escuela secundaria general "Macedonio Alcalá".

"No hemos tenido el acercamiento de las autoridades. Queremos una mesa de negociación para encontrar solución", detalló Antonio Corro Avendaño, integrante de la delegación sindical D-II-203

Indicó que en esta escuela "Macedonio Alcalá" se va a cumplir un año de que 24 profesores están fuera del centro de trabajo. "Y no es correcto que las instituciones permitan que en esa institución educativa estén trabajando intendentes en lugar de maestros".

Acusó directamente al director de esa escuela, Álvaro Ortiz Jiménez, de haber contratado a dicho personal.

"En un principio, al inicio del movimiento en marzo de 2011 se contrató gente externa, pero a raíz de que protestamos los retiraron. Pero esa no es la medida que se debe tomar. Lo que estamos pidiendo es que se reinstale a los 24 compañeros. Hay personal docente, hay de intendencia y prefectura", señaló.

TEHUANTEPEC

Por su parte, maestros de la escuela secundaria "Miguel Hidalgo" de Tehuantepec, de la delegación D-II-23, también continúan al interior de las instalaciones del IEEPO en protesta porque la dependencia contrató a padres de familia que prestaron sus servicios como maestros en dicha institución.

Los inconformes dijeron que por esta situación están laborando en los bajos del Palacio Municipal porque el director del IEEPO, Bernardo Vásquez Colmenares, "negoció con gente que no tiene nada que ver con el sector educativo, y los contrató bajo el régimen de honorarios dejando fuera a 60 verdaderos trabajadores de la educación hasta con 30 años de antigüedad".

El problema, explicaron, se originó el 17 de octubre: "Los 60 trabajadores de la educación reconocidos por la Sección 22 del SNTE no trabajamos porque las diversas instancias nos trajeron de acá para allá, tanto la Sección 22 como el IEEPO, pero hace dos meses regresamos a trabajar en los bajos del palacio municipal a petición de los padres de familia. Bajo el palacio municipal tenemos a 300 alumnos, y los que tienen el edificio solamente tienen a 120 con todas las comodidades cobijados por el IEEPO".

Señalaron que están en espera de una resolución a sus tres principales demandas: entrega inmediata del edificio escolar, la orden de aprehensión a los culpables de la toma del edificio y la reinstalación, sin condicionamientos, de la plantilla de maestros.

PLANTILLA DOCENTE

1 mil 167 en Salina Cruz

432 en primaria

348 en secundaria

819 en Tehuantepec

377 primaria

230 en secundaria

Fuente: Inegi

SILVIA CHAVELA RIVAS/FOTOS MARIO/TEXTO: LUIS IGNACIO VELÀSQUEZ/FOTOS: CARLOS ROMÁN VELASCO

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